工业物联

双速控制箱内有三个km，km3是公认的短路接触器，从箱内可看到一端被短路的就是km3。而km1和km2，各生产厂有不同的编号，有的把主接触器叫做km1，有的把主接触器叫做km2。主接触器不论是高速还是低速都是闭合的，（我们就设km1为主接触器吧）。这样km2与km3就成了联动切换器了。而km3是接在km2下的，从箱内可以查看到，同时也能确定这只是km2。km2和km3在电机运行中只能有一只是闭合的，否则就是短路。（因为km3是短接的，二只都闭合，km3就把km2也短路了） 先要核对二根电缆在控制箱内接线是否正确，尤其是相位（左起黄绿红）。将电机内的三块短接片全部取掉，把从km1出来的控制线直接按黄绿红接到上排的u1、v1、w1的三个接线桩上压紧。把从km2接出来的控制线按黄绿红接到w2、u2、v2的三个接线桩上压紧。这样三相双速电机的接线就基本完成了。（有的厂方接线图上把从km1接出来的控制线接到w2、u2、v2上，这也没关系，因为这本身就是自定义，只要了解原理就行了。）注意事项：1、同一根电缆上的线必须接在同一编号上的三根电机线头上。（一排三桩上都为编号1、或都为编号2）。否则就成二相产生的磁场顺时针转，一相产生的磁场逆时针转，电机不会转。